ਇਸ ਸਮੇਂ, ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਬੈਟਰੀਆਂ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਲੇਬਲਿੰਗ ਵਿਧੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਸੀਓ 20, ਸੀ 10, ਸੀ 5, ਅਤੇ ਸੀ 2, ਜੋ ਕਿ ਡਿਸਚਾਰਜ ਰੇਟ 'ਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਰੇਟ' ਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤੀ ਗਈ ਅਸਲ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਡਿਸਚਾਰਜ ਰੇਟ 'ਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਰੇਟ' ਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ 2 ਐਚ. ਜੇ ਇਹ 20 ਐਚ ਡਿਸਚਾਰਜ ਰੇਟ ਤੋਂ ਤਹਿਤ ਸਮਰੱਥਾ ਹੈ, ਨੂੰ C20 ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, C20 ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ) ਸੀ 5 ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਗਿਆ, ਇਹ C20 ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਮੌਜੂਦਾ ਵਿੱਚ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਸਮਰੱਥਾ ਸਿਰਫ 7 ਅਾਹ ਲਗਭਗ ਹੈ. ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਸਾਈਕਲ ਆਮ ਤੌਰ ਤੇ ਉੱਚ ਵਰਤਮਾਨ ਨਾਲ 1 ~ 2h ਵਿੱਚ ਛੁੱਟੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੀਡ-ਐਸਿਡ ਦੀ ਬੈਟਰੀ 1 ~ 2 ਐਚ (ਸੀ 1 ~ C2) ਵਿੱਚ ਛੁੱਟੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ. , ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰੰਟ ਦੇ 10 ਗੁਣਾ ਦੇ ਨੇੜੇ ਹੈ, ਫਿਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ energy ਰਜਾ ਇਹ ਸਪਲਾਈ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ C2 ਦੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ ਸਿਰਫ 50% simple 000 ਹੈ 2h ਡਿਸਚਾਰਜ. ਜੇ ਇਹ ਸੀ 2 ਨਹੀਂ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਹੀ ਡਿਸਚਾਰਜ ਸਮੇਂ ਅਤੇ ਸਮਰੱਥਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਗਣਨਾ ਕੀਤੀ ਜਾਣੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ. ਜੇ 5 ਐਚ ਡਿਸਚਾਰਜ ਰੇਟ ਦੁਆਰਾ ਦਰਸਾਈ ਗਈ ਸਮਰੱਥਾ 100% ਹੈ, ਜੇ ਇਸਨੂੰ 3 ਐਚ ਦੇ ਅੰਦਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਤੇ ਬਦਲੀ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਅਸਲ ਸਮਰੱਥਾ ਸਿਰਫ 88% ਹੈ; ਜੇ ਇਹ 2h ਦੇ ਅੰਦਰ ਛੁੱਟੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ 78%; ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ 1 ਐਚ ਦੇ ਅੰਦਰ ਡਿਸਚਾਰਜ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ 5h ਛੱਡ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ. 65% ਘੰਟੀ ਸਮਰੱਥਾ ਦਾ 65%. ਇਸ ਲਈ ਹੁਣ 8.8h ਦੀ ਅਸਲ ਸ਼ਕਤੀ ਸਿਰਫ 3 ਐਚ ਡਿਸਚਾਰਜ ਨਾਲ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ; ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ 1 ਐਚ ਨਾਲ ਛੁੱਟੀ ਦੇ ਦਿੱਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਰਫ 6.5 ਅਬਿਟ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਦੀ ਦਰ ਇੱਛਾ ਨਾਲ ਘੱਟ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ. ਡਿਸਚਾਰਜ ਦਾ ਕਰੰਟ> 0.5 ਸੀ 21 ਨਾ ਸਿਰਫ ਲੇਬਲ ਨਾਲੋਂ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਕਰਦਾ ਹੈ. ਇਸਦਾ ਕੁਝ ਪ੍ਰਭਾਵ ਵੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ. ਇਸੇ ਤਰ੍ਹਾਂ, ਇੱਕ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਸੀ 3 ਦੀ ਇੱਕ ਨਿਸ਼ਾਨਬੱਧ (ਰੇਟਡ) ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲਾ ਸੀ 3/3 ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸੀ 5 ਵਿੱਚ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸ ਤਰਾਂ ਵੀ.
ਪੋਸਟ ਦਾ ਸਮਾਂ: ਅਕਤੂਬਰ- 29-2021
