VRLA ਬੈਟਰੀ ਪਾਣੀ ਦੀ ਕਮੀ ਕਿਉਂ ਕਰੇਗੀ?
ਪਾਣੀ ਦੀ ਕਮੀ vrla ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈ।ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ, ਇਹ ਇਸਦੀ ਮਾੜੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਤਰਲ ਬਣਤਰ ਨਾਲ ਸੰਬੰਧਿਤ ਹੈ। ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਪਾਣੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਬੈਟਰੀ ਜੀਵਨ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਕਰਨ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਦਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਤਰਲ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣੇਗਾ।
ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਰਹਿਤ ਬੈਟਰੀ ਮਾੜੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਤਰਲ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਇਸਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸੈਪਰੇਟਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸਟੋਰ ਹੋ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਪਾਣੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਣ 'ਤੇ, ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਜਦੋਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ 25% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਜਾਵੇਗਾ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਉਮਰ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਵੇਗੀ। ਬੇਸ਼ੱਕ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਚਾਰਜ ਵੋਲਟੇਜ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਵਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਗੈਸ ਛੱਡਣ ਦੀ ਗਤੀ ਵੱਧ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਯਕੀਨੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਹੋਵੇਗਾ। ਅਤੇ ਇਹ ਵੀ ਕਿ ਜੇਕਰ ਬੈਟਰੀ ਦੇ ਕੰਮ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਚਾਰਜ ਵੋਲਟੇਜ ਨੂੰ ਐਡਜਸਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਪਾਣੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਵੀ ਹੋਵੇਗਾ।
ਬੈਟਰੀ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਕਮੀ ਦਾ ਮੁੱਖ ਕਾਰਨ ਪਾਣੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਜਦੋਂ ਬੈਟਰੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਸਕਾਰਾਤਮਕ/ਨੈਗੇਟਿਵ ਲੀਡ ਪਲੇਟਾਂ ਸੈਪਰੇਟਰ ਨੂੰ ਨਹੀਂ ਛੂਹਣਗੀਆਂ ਅਤੇ ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕਰਨ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਇਸ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਪਾਵਰ ਆਊਟ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦਾ। ਹਾਲਾਂਕਿ ਸਟੋਰੇਜ ਬੈਟਰੀ ਆਕਸੀਜਨ ਸਾਈਕਲ ਤਕਨਾਲੋਜੀ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਇਲੈਕਟ੍ਰੋਲਾਈਟ ਦੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੇਗੀ,ਹਾਲਾਂਕਿ, ਵਰਤੋਂ ਦੌਰਾਨ ਹੇਠ ਲਿਖੇ ਕਾਰਨਾਂ ਕਰਕੇ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਚਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾ ਸਕਦਾ:
1. ਜੇਕਰ ਫਲੋਟ ਵੋਲਟੇਜ ਸੈੱਟ ਮੌਜੂਦਾ ਬੈਟਰੀ ਲਈ ਢੁਕਵਾਂ ਹੈ (ਕਿਉਂਕਿ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫੈਕਟਰੀਆਂ ਦੀ ਵੱਖਰੀ ਬੇਨਤੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ), ਤਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ 'ਤੇ ਵੱਡਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪਵੇਗਾ।ਜਦੋਂ ਫਲੋਟ ਵੋਲਟੇਜ ਥੋੜ੍ਹਾ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਰੰਤ ਫਲੋਟ ਵੋਲਟੇਜ ਘਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਨਹੀਂ ਤਾਂ, ਬੈਟਰੀ ਫਲੋਟ ਵੋਲਟੇਜ ਜ਼ਿਆਦਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਇਸ ਲਈ ਓਵਰਚਾਰਜ ਕਰੰਟ ਵਧੇਗਾ, ਫਿਰ ਆਕਸੀਜਨ ਰੀਕੰਬੀਨੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਤੀਕ੍ਰਿਆ ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗੀ, ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੋਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਪ੍ਰਗਤੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੋ।
2. ਉੱਚ ਆਵਿਰਤੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਲੀਡ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਗਰਿੱਡ ਦੇ ਖੋਰ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ ਕਰੇਗੀ,ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਲੀਡ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਗਰਿੱਡ ਦਾ ਨਤੀਜਾ ਇਹ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਲੀਡ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਗਰਿੱਡ ਵਿੱਚ ਲੀਡ ਲੀਡ ਡਾਈਆਕਸਾਈਡ ਵਿੱਚ ਬਦਲ ਜਾਵੇਗਾ, ਬੇਨਤੀ ਕੀਤੀ ਆਕਸੀਜਨ ਸਿਰਫ ਇਲੈਕਟੋਲਾਈਟ ਵਿੱਚ ਪਾਣੀ ਤੋਂ ਆਵੇਗੀ, ਇਸ ਲਈ ਬਹੁਤ ਸਾਰਾ ਪਾਣੀ ਵੀ ਖਪਤ ਕਰੇਗੀ। ਕਈ ਵਾਰ, ਵੈਂਟ ਵਾਲਵ ਦੀ ਖਰਾਬੀ ਕਾਰਨ, ਪੁੰਜ ਹਾਈਡ੍ਰੋਜਨ ਅਤੇ ਆਕਸੀਜਨ ਬੈਟਰੀ ਤੋਂ ਨਿਕਲ ਜਾਂਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪਾਣੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
3. ਪਾਣੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਬੈਟਰੀ ਵਿੱਚ ਸਲਫਿਊਰਿਕ ਐਸਿਡ ਦੀ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਵਧ ਗਈ ਸੀ।ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਗਾੜ੍ਹਾਪਣ ਵਧਦਾ ਹੈ, ਸਲਫੇਸ਼ਨ ਬਹੁਤ ਭਾਰੀ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਲੀਡ ਪਲੇਟਾਂ ਦੇ ਆਕਸੀਜਨ ਚੱਕਰ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ ਬੈਟਰੀ ਦਾ ਸਲਫੇਸ਼ਨ ਪਾਣੀ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਕਰੇਗਾ, ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦਾ ਨੁਕਸਾਨ ਉਲਟਾ ਸਲਫੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਭਾਰੀ ਕਰੇਗਾ।
ਉੱਪਰ ਸਿਰਫ਼ ਸਾਡੇ ਬੱਲੇਬਾਜ਼ ਲਈ ਨਹੀਂ ਹੈ।ਆਈ.ਈ.ਐੱਸ., ਪਰ ਸਾਰੀਆਂ ਚੀਨੀ ਏਜੀਐਮ ਅਤੇ ਜੈੱਲ ਬੈਟਰੀਆਂ ਲਈ, ਸਮੱਸਿਆ ਤੋਂ ਬਚੇਗਾ ਅਤੇ ਬੈਟਰੀ ਦੀ ਕਾਰਗੁਜ਼ਾਰੀ ਨੂੰ ਵਧਾਏਗਾ।
ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਉੱਪਰ ਅਨੁਸਾਰਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ.
ਬੈਟਰੀਆਂ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਹੋਰ ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਸਵਾਲ ਹਨ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰਨ ਲਈ ਬੇਝਿਜਕ ਮਹਿਸੂਸ ਕਰੋ।
Email : sales@cspbattery.com
ਮੋਬਾਈਲ/ਵਟਸਐਪ/ਵੀਚੈਟ:+86-13613021776
ਪੋਸਟ ਸਮਾਂ: ਸਤੰਬਰ-06-2022
